Flughafen Poznan-Lawica: Wachsendes Passagieraufkommen, wachsende Herausforderungen
Der Passagierverkehr auf polnischen Flughäfen stieg im vergangenen Jahr um 15,6% und erreichte 59,5 Millionen Reisenden. Damit haben alle polnischen Flughäfen das Vor-Pandemie-Niveau wiederhergestellt und überschritten.
Passagiere auf polnischen Flughäfen im Jahr 2024
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Flughafen |
Passagierzahl (in Mio.) |
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1 |
Warszawa-Chopin |
21,3 |
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2 |
Kraków |
11,0 |
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3 |
Gdansk |
6,7 |
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4 |
Katowice |
6,3 |
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5 |
Wroclaw |
4,4 |
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6 |
Poznan |
3,6 |
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7 |
Warszawa-Modlin |
2,7 |
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8 |
Rzeszów |
1,1 |
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9 |
Szczecin |
0,48 |
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10 |
Lodz |
0,43 |
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11 |
Lublin |
0,42 |
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12 |
Bydgoszcz |
0,37 |
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13 |
Radom |
0,11 |
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14 |
Zielona Gora |
0,08 |
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15 |
Olsztyn |
0,07 |
Quelle: Hauptstatistikamt Warschau
Das Jahr 2024 war ein Rekordjahr in der Geschichte des Flughafens Poznan-Lawica. Der Flughafen fertigte über 3,6 Millionen Reisende ab, also 30% mehr als im Jahr 2023. Der Verkehr auf keinem anderen polnischen Flughafen wuchs so schnell. Mehr als 50% der Reisenden nutzten die Low-Cost-Anbieter, vor allem Ryanair. Im Charterverkehr reisten etwa 30% der Passagiere, mit Legacy-Carrier knapp 20 Prozent der Reisenden. Letztere Gruppe von Passagieren teilten sich Lufthansa mit ihren Verbindungen von Posen nach Frankfurt/Main und München, LOT mit der Strecke Posen - Warschau, KLM mit Amsterdam und SAS – mit Kopenhagen.
Die maximale Kapazität des Posener Flughafens beträgt etwa 4,5 Millionen Passagiere pro Jahr. Die Aufrechterhaltung der Wachstumsdynamik von 2024 im Jahr 2025 wird äußerst schwierig sein, aber selbst ein Verkehrswachstum von 10% in jedem der nächsten drei Jahre wird dazu führen, dass die Kapazität des Flughafens im Jahr 2027 erschöpft wird. Der Rekord der Kapazität des bestehenden Terminals in einer Stunde wurde während der Fußball-Europameisterschaft Euro 2012 aufgestellt und betrug 2.500 Passagiere pro Stunde (1.100 Abflüge und 1.400 Ankünfte). Das Problem des Flughafens besteht vor allem darin, dass sich der Verkehr nicht gleichmäßig über das ganze Jahr verteilt. Der Flugverkehr in Posen ist im großen Maße saisonabhängig, mit den höchsten Passagierzahlen im Zeitraum von Juni bis September. In dieser Zeit kommt es zu den größten Schwierigkeiten bei der effizienten Passagierabfertigung, zu langen Wartezeiten an Check-in-Schaltern und bei der Sicherheitskontrolle.
Derzeit wird der Sicherheitskontrollbereich am Posener Flughafen umgebaut. Es werden neue Kontrolllinien mit modernen Scannern mit Computertomographie eingerichtet. Dies soll den Komfort der Kontrolle selbst erhöhen, aber auch die Kapazität steigern. Diese Investition soll bis Mai dieses Jahres abgeschlossen sein, also vor der sommerlichen Spitzenzeit. Ein weiterer Um- und Ausbau des bestehenden Terminals werden geplant. Der Bau eines völlig neuen Terminals ist derzeit aufgrund fehlender Finanzierungsmöglichkeiten für ein so großes Projekt unmöglich.